6月27日 无锡地铁4号线最长标段实现盾构区间贯通
导语 好消息,好消息,无锡地铁4号线又传出最新进展!2020年6月27日,随着盾构机缓缓推出洞门,无锡地铁4号线03标盛惠区间右线顺利贯通,标志着地铁4号线最长标段实现盾构区间贯通。详情请看下文。
一、无锡地铁4号线最长标段实现盾构区间贯通
2020年6月27日,随着盾构机缓缓推出洞门,无锡地铁4号线03标盛惠区间右线顺利贯通,标志着地铁4号线最长标段实现盾构区间贯通。
作为地铁4号线最长标段,盾构区间总计达 7218.295米。
这个标段除了这个“最”,还有下面这几个“最特别”:
(1)无锡地铁唯一一个穿越硬岩地层的标段;
(2)无锡地铁4号线唯一一个穿越地下溶洞的标段;
(3)无锡地铁4号线线路转弯半径最小的标段;由于该项目施工工序复杂、重难点较多,盾构区间穿越硬岩、溶洞等重大危险源,为工程技术人员提出的严苛的考验。
二、无锡地铁4号线预计年底前全线贯通
无锡地铁4号线共有34个单线区间,目前32个已实现贯通,预计年底前全线贯通。
无锡地铁4号线共有17个车站,目前正在进行附属结构施工车站内部机电安装施工。
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