无锡高浪路快速化改造二期工程最新消息

导语 本文将为您持续更新无锡高浪路快速化改造二期工程开工、施工进度、完工消息等,详情见正文!

  无锡高浪路快速化改造二期工程最新消息

  无锡日报 2022-05-31消息

  高浪路(菱湖大道—长江南路)快速化改造二期已完成初步概算审查,目前项目设计施工总承包正在招标。

  无锡市高浪路快速化改造二期(菱湖大道~长江南路段)工程GL04(工程总承包)标段 标段招标公告

  项目概况

  道路全长1.85公里。主线为城市快速路,标准段采用双向六车道(京杭运河大桥段采用双向八车道),设计车速80km/h;辅道为城市主干路,标准段采用双向四车道(京杭运河大桥段采用双向六车道),设计车速50km/h。工程范围西起于高浪大桥西侧桥台,接高浪路一期,向东经过运河西路、城南路、京沪铁路、沪宁城际铁路及珠江路后,东止于长江南路交叉口,接机场立交高浪路高架主线。

  主线西接一期工程主线高架,跨越菱湖大道后落地,接入现状高浪大桥,连续跨越运河西路、京杭运河及城南路后落地,以地面/地道快速路形式向东,连续下穿规划道路、京沪铁路、沪宁城际铁路及规划兴昌南路后起坡,接入改建后的高浪路高架。辅道敷设于主线快速路两侧。其中,穿越京杭运河时在现状高浪大桥两侧新建辅道桥,穿越铁路及规划道路时在主线地道结构两侧新建辅道地道。辅道下穿铁路后起坡接地,并与珠江路平交(珠江路右进右出),向东以地面道路形式接入长江南路交叉口。京沪铁路南侧并行一条规划道路,道路断面宽16m,本次改造同步预留空心板桥上跨高浪路。沪宁城际铁路北侧并行一条规划道路,道路断面宽27m,本次改造同步预留空心板桥上跨高浪路。珠江路跨高浪路桥梁工程中间一联25+36.5+25m纳入高浪路二期工程。本工程涉及人行天桥1座,为高浪嘉园人行天桥。


  江南晚报 2022-02-11消息

  高浪路二期(菱湖大道-长江南路)和高浪西路(蠡湖大道-缘溪道)已启动施工前各项准备工作,年内将陆续开工。

  推荐阅读无锡高浪路快速化改造二期规划设计方案

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