南沿江城际铁路江阴站即将进入施工阶段

导语 南沿江城际铁路江阴站采用高架进站、咽喉区落地方案,站场规模为“4台10线”,采用方向别合场方案,预留盐泰锡常宜铁路引入条件,车场与南沿江项目同步实施,站房形式采用线正上式,站房面积42000平方米。

  2021年8月17日,《新建江苏南沿江城际铁路句容站等5座站房、生产生活房屋及相关工程施工总价承包招标资格预审公告》在南京市公共资源交易平台发布,标志着南沿江城际铁路江阴站即将进入施工阶段。

  南沿江江阴站新建站房作为江阴构建综合立体交通运输体系,打造南部高铁新城的核心工程,新建江苏南沿江城际铁路江阴站采用高架进站、咽喉区落地方案,站场规模为“4台10线”,采用方向别合场方案,预留盐泰锡常宜铁路引入条件,车场与南沿江项目同步实施,站房形式采用线正上式,站房面积42000平方米

  目前南沿江铁路江阴段站前工程施工进度已过半,桥梁下部结构预计今年年底完成,江阴段已全面进入箱梁架设施工阶段。

  随着江阴站的开工建设,不久的将来,江阴南部高铁新城将快速崛起,江阴将有效融入“长三角区域一体化”、沪宁一小时都市圈。

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