盐泰锡常宜铁路宜兴段开始前期定测 力争于2022年开工
导语 盐泰锡常宜铁路宜兴段已开始前期定测,这标志着该工程进入到了实质性工作阶段,力争于2022年开工建设。该线路北起盐城市,中连泰州市,跨长江天堑后经无锡市、常州市,终至宜兴市。
根据宜兴发布2021年10月5日官方微信报道,盐泰锡常宜铁路宜兴段已开始前期定测,这标志着该工程进入到了实质性工作阶段,力争于2022年开工建设。
盐泰锡常宜铁路
盐泰锡常宜铁路位于江苏省境内,呈南北走向,正线全长310.757千米,设计时速可达350千米/每小时,其中靖江东至太湖西为250千米/每小时。
该线路北起盐城市,中连泰州市,跨长江天堑后经无锡市、常州市,终至宜兴市。此外,在宜兴站内还将预留继续向南连接浙江湖州的条件。
盐泰锡常宜铁路宜兴段
盐泰锡常宜铁路宜兴段全长34.47千米,路线自常州武进接入和桥镇,再沿滆湖东岸、262省道西侧一路向南进入高塍镇,在新西氿大桥附近穿越西氿后接入高铁宜兴站。
盐泰锡常宜铁路是江苏省“六横六纵高速铁路”规划的中部通道之一,是江苏省重要的干线铁路,建成后将形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江沿海地区的快速客运新通道,宜兴也将因此受益
融入长三角城市群
盐泰锡常宜铁路建成后,宜兴、无锡、江阴将被这条铁路“连成一串”,连接三地的高速铁路线路将被打通,结束宜兴、无锡之间没有客运铁路的历史,为宜兴更好融入长三角城市群提供有力支持。
同时,该铁路还将极大地促进宜兴与泰州、盐城、靖江、泰兴等苏中、苏北城市的联系。
宜兴市民在至无锡惠山站后可直接前往上海、苏州等城市,进一步拉近宜兴和这些城市的距离。
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